  
  
  
|
 |
|
||
  צודק צודק צודק (מאת קוראת בעלת הכינוי ''משקיפה'') |
|||
|
|||
אחד הבעיות המרכזיות במדינות המערב היא הגידול העצום במספר הנהגים מעל גיל שבעים (מסיבות ברורות) עם כל הבעיות המנטליות והפיזיות הכרוכות בכך.אנחנו מסרבים להעניק רישיון לנער בן 14 או למישהוא שמשתמש במריחואנה שלא לדבר על נהג ששתה שלש כוסות יין. בו בזמן, הכבישים מלאים בנהגים/גות חצי סניליים עם הפרעות ראייה, שינה וכו'.הגיע הזמן לדרוש מנהגים מעל גיל מסויים לעבור בחינות נהיגה כל שנה. | |||
| _new_ |
 |
|
|
||
| נכון. מודעים לזאת, אך לא מפעילים בחינות, כנראה אין לב ובעקר - |
|||
|
|||
ובעקר, כנראה ששיעור התאונות בהם מעורבים זקנים הוא יחסית נמוך. אולי משום שזקנים נעשים זהירים יותר עם השנים, דבר המתבטא הן בנסיעה איטית, הן בנהיגה פסיבית למדי - כגון שמירה על נתיב ימני; ובעקר זהירות זאת מתבטאת בכך שכאשר הזקן חש שמצבו מתדרדר באופן משמעותי הוא לא ינהג, וגם סביבתו תפעיל עליו לחץ ''לשמור על עצמו ואחרים'' ולא לנהוג. זאת בניגוד לצעירים מסוממים או אלקוהוליסטים הלוקים בעודף בטחון עצמי, והורדת סף הזהירות, וקריטריון ה-detection של סכנה בטיחותית. מחקר הראה כי אלקוהוליסטים נוטים להעריך כי ביכולתם לעבור במהירות גבוהה ברחוב צר מאד ומתפתל, הרבה יותר מאנשים ''נורמליים'' זקנים נוטים לנקוט באסטרטגיות קיומיות זהירות ושמרניות יותר, ומודעים מאד למצבם הגופני, בניגוד לצעירים (פרט להיפוכונדרים...) | |||
| _new_ |
|
|
|
||
| תיקון - העלאת סף ה-detection של סכנה בטיחותית |
|||
|
|||
| _new_ |
|
|
|
||
| תיקון - העלאת סף ה-detection של סכנה בטיחותית |
|||
|
|||
אתה צודק. כאן יש כל יום כותרת מפלורידה וקאליפורניה על קשישים שדרסו מישהוא... | |||
| _new_ |
|
|
|
||
| אז אולי דווקא אתה צודק. אבל בפלורידה וקליפורנייה קשישים |
|||
|
|||
מקיימים פולחן נעורים - face lifting וכל זה, באופן הרבה יותר ''היסטרי'' מאשר בישראל. וחלק מזה זה להראות בכל מחיר שלא נס ליחם גם בנהיגה? | |||
| _new_ |
|
|
|
||
| על זה אפשר לאמר |
|||
|
|||
בפרפראזה מהתבטאות ידועה בחיל האוויר הבריטי במלחמת העולם השניה: There are bold drivers, and there are old drivers, but there no old bold drivers | |||
| _new_ |
|
 |  |
| מערכת פורום ארץ הצבי אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים. |
© פורום ארץ הצבי