|
הקו הקיים נחוץ - אך לא לקשר בין ת''א וירושלים, אלא לקשר בין בית-שמש לבין שתי הערים הנ''ל.
בינתיים, המסילה לנתב''ג כמעט הושלמה, ויצאו מכרזים לסלילת מסילה למודיעין.
ממודיעין לירושלים, המרחק יותר קצר, וקל יותר לשכנע לסלול את המשך המסילה בקטע זה אחרי שכבר תהיה מסילה מת''א למודיעין.
אגב, טעות חמורה בהרבה היא הרכבת הקלה בירושלים, חלומו הרטוב של כל חמאסניק מתחיל - אם שיקולים בטחוניים היו נכנסים לעניין, הרכבת הקלה היתה מוקמת כרכבת תחתית, עם בקרה סבירה על תחנות הרכבת, מה שלא ניתן לבצע ברכבת קלה (חשמלית) הנוסעת במפלס הרחוב, הנגיש לכל. |
גם הקו הקיים נחוץ
