|
הכוונה לכבישים בין-עירוניים - שם העונש יהיה הרבה יותר גדול. אינני רואה כיצד עשרות אלפי מכוניות בשעת לחץ של בוקר או ערב יוכלו להסתדר בכיכר.
מחלפים הם הפתרון הטוב ביותר בכל צומת דרכים. הם נפוצים וחשובים ביותר בכבישים בין עירוניים בגלל היקף התנועה שכבישים האלה. הם גם הפתרון המעולה ביותר בערים, אבל אפשר לבנות כאלה רק במקומות של שטחים פתוחים ופנויים. החלופה השניה אחרי מחלף בשטח עירוני הוא אכן הכיכר - מותנה כמובן בהיקפי התנועה במפגש הכבישים (ככל שיש יותר רכבים לשעה כך ערכה של הכיכר יורדת), ואז מגיעים לפתרון הסטנדרטי של צומת מרומזר. |
מה שנכון נכון
