המאמר הוא המשך למאמרים בטר פלייס (Better Place) – האומנם?, בטר פלייס – האמנם?.מי שעוקב אחר הידיעות המתפרסמות על חברת בטר-פלייס בבעלות שי אגסי והאחים עופר פשוט עומד משתאה. יום, יום מתפרסמות ידיעות על ההתקדמות וההתפתחות האדירה של החברה. הנה מספר ידיעות של הזמן האחרון:
- נחתם הסכם הקמת נקודות טעינה באזור מפרץ סן- פרנסיסקו.
- נחתם הסכם הקמת נקודות טעינה באי בהוואי (מקסימום מרחק נסיעה באי: 160 ק''מ).
- הוקמה עמדת טעינה חשמלית באזור הסינמה סיטי ברמת השרון.
- עד סוף 2008 יוקמו 800 נקודות טעינה.
- חברת בטר פלייס תשתתף בניסוי לשימוש ברכב חשמלי ביפאן.
- שר התשתיות נתן גיבוי לתכנית ההטענה של חברת בטר פלייס.
- העיתונאי המפורסם תומס פרידמן השווה את שי אגסי לסטיב ג'ובס הבא.
- ועוד ידיעות רבות מדי יום.
ואני עומד משתאה ושואל: היכן היא המכונית החשמלית והאם מישהו ראה אותה?
אם לא, אזי לשם מה נקודות ההטענה החשמליות?
בנובמבר 2007 הקים משרד התשתיות מספר צוותים לבחינת המעבר לשימוש נרחב במכוניות חשמליות. הועדות הללו לא התקדמו כלל בדיוניהן. זה קרה בין היתר בגלל שאין תשובות לשאלות:
- מה משך הזמן של טעינת המצברים (אולי בגלל שבכלל לא קיימים מצברים מתאימים לרכב)?
- מה בכלל צריכת החשמל של המצברים הללו?
במילים אחרות אין בינתיים שום בסיס אמיתי למכונית חשמלית.
נכון, כל עולם הרכב עוסק בכך. כנראה שהעתיד טמון במכונית החשמלית, אך אין פריצת דרך בבניית מצבר שיוכל לספק כוח לנסיעה של, לפחות, מרחק של 400 ק''מ בגודל ובמשקל שמכונית משפחתית תוכל לשאתו.
קיימות גם בעיות טכניות משניות יותר. האם ניתן יהיה להחליף מצברים או רק להטעין אותם? חברת רנו-ניסאן, למשל, הודיעה לאחרונה כי הדגם שהם מפתחים יהיה בעל מצבר קבוע. כלומר למילוי בלבד. וזה מאוד משמעותי. כי, החלפת מצבר הוא דבר מהיר מאוד, מילוי מצבר יכול להמשך גם שעה ויותר, דבר שישפיע מאוד על הפופולאריות של המכונית לעומת המכונית המונעת בדלק.
יש גם את נושא מקור האנרגיה.
נכון כי המעבר למכוניות חשמליות בתחום המשפחתי (בינתיים לא מדובר על משאיות, רכב ציבורי ורכב מסחרי) יחסוך כמויות אדירות של דלק. אך מנגד יש לספק חשמל עבור טעינת מיליוני המצברים.
- מאין יבוא החשמל? מתחנות כוח חדשות!
- כיצד יונעו התחנות הכוח החדשות? בפחם ובדלק.
- אז מה הועילו חכמים?
חברת בטר פלייס הודיעה כי תשתמש רק בחשמל שיופק מאנרגיות מתחדשות, דהיינו סולריות וכדומה. אך הרי כולנו יודעים כי גם בשטח זה אין פריצת דרך (
האנרגיות המתחדשות - לאן?).
אז מה יהיה? בשלב זה, כנראה כלום!
נמשיך לקרוא יום יום על התקדמות חברת בטר פלייס, פוליטיקאים ימשיכו להתחבק איתם, זה פופולארי, אך פה זה מסתיים בשלב זה.
יהיו נקודות הטענה רבות, אך מה יוטען בהן - לבטר פלייס פתרונות.
בטר פלייס 3
